본문으로 이동

삿포로 교통 운수 안전 경영

운송 안전 경영

1. 운송 안전에 관한 기본 정책

사장은 운송 안전 확보가 사업 경영의 근간임을 깊이 인식하고 사내에서 운송 안전 확보에 주도적인 역할을 한다.또 현장 안전에 관한 목소리에 진지하게 귀를 기울이는 등 현장 상황을 충분히 근거로 하면서 사원들에게 수송 안전 확보가 가장 중요하다는 의식을 철저히 한다.
운송의 안전에 관한 경작의 책정, 실행, 체크, 개선(Plan Do Check Act)을 확실히 실시해, 안전 대책을 부단히 재검토하는 것으로, 전 직원이 일환이 되어 업무를 수행하는 것으로, 끊임없이 운송 의 안전성 향상을 노력한다.또한 운송 안전에 관한 정보는 적극적으로 공표한다.
안전·안심의 제공 관계법령의 준수

2. 수송의 안전에 관한 중점 시책

(1) 수송의 안전의 확보가 가장 중요하다는 의식이 철저히 해, 관계 법령 및 안전 관리자 관리자 규정에 정해진 사항을 준수하는 것.
(2) 수송의 안전에 관한 비용 지출 및 투자를 적극적이고 효과적으로 실시하도록 노력하는 것.
(3) 수송의 안전에 관한 내부 감사를 실시해, 필요한 시정 조치 또는 예방 조치를 강구하는 것.
(4) 수송의 안전에 관한 정보의 연락 체제를 확립해, 사내에서 필요한 정보를 전달 공유하는 것.
(5) 수송의 안전에 관한 교육 및 연수에 관한 구체적인 계획을 책정해, 이것을 정확하게 실시하는 것.

3. 운송 안전 목표

3년 연간 목표
(1) 유책사고 건수 20 삭감
(2) 백 사고 건수 제로

4. 수송 안전에 관한 달성 상황

3년의 상황
 
인신사고 1건 물손사고 0건 교통위반 6건(9월 30일 현재)

5. 운송 안전 계획

(1) 드라이브 레코더의 활용 재발 방지의 지도 교육의 철저
(2) 알코올 검사기의 완전 실시
(3)유책사고자, 65세 이상의 고령자에 대한 사고 방지 연수회의 실시
(4) 점호시 안전 교육 실시
(5) 전국교통안전운동기간 중 당사 독자적인 거리계발 실시
(6) 전국교통안전운동기간 중 관계기관 실시의 교통안전운동에 적극 참여

9. 사고에 관한 통계[자동차 사고 보고 규칙 제2조에 규정하는 사고]

령화 3년도(영화 3년 9월 30일 현재)
총수개인적인차량혼자
1100
사망자부상자사망자부상자사망자부상자사망자부상자
0101000
0
 

10. 운송 안전과 관련된 연간 투자 계획


레이와 2 년
     하이어 협회, 시라이시 하이타크 등 연회비 760,000엔
     알코올 감지기 보수비 250,000엔
                      합계 1,010,000엔
레이와 3 년
     하이어 협회, 시라이시 하이타크 등 연회비 760,000엔
     알코올 감지기 보수비 250,000엔
                      합계 1,010,000엔
TOP에 돌아온다